鑄鋁件常見缺陷及鑄鋁件縮孔控制方法

其一、鑄鋁件常見缺陷
　　1、氣孔問(wèn)題
　　在具體生產(chǎn)制造鑄鋁件時(shí)，氣孔問(wèn)題是較為典型的一種缺陷，具體表現(xiàn)為氣孔與氣泡。氣孔主要指在鑄鋁件中出現(xiàn)的光滑空洞，通常是出現(xiàn)在零件中心或是合金集中的位置，主要是由于排氣不順或是裹氣引起的。氣泡指的是在鑄件表皮下集中氣體而出現(xiàn)的泡。
　　2、表面裂痕
　　表面裂痕主要指在填充時(shí)，因?yàn)椴涣疾僮饕鸬牧骱?、印記、拉傷等現(xiàn)象。流痕主要指鑄件表層光滑下的凹陷條紋，一般情況下，流痕方向與液態(tài)金屬流向相統(tǒng)一。印記指的是液態(tài)金屬在生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的劃傷、鑲塊或是拼接空隙等，部分頂出部位，或是鑄件表層的機(jī)械損壞等。拉傷指的是鑄鋁件脫模過(guò)程，產(chǎn)生的拉傷、拉痕或是黏膜傷痕等情況。
　　3、縮孔
　　縮孔主要指鑄鋁件表層表現(xiàn)出不均勻、粗糙的洞口。一般在縮孔的部位也會(huì)產(chǎn)生氣孔。
　　4、飛邊
　　飛邊主要指鑄鋁件制造時(shí)，鋁料溢出產(chǎn)生的薄片，若鑄鋁件產(chǎn)生飛邊，則會(huì)對(duì)部件性能、外觀、大小造成嚴(yán)重干擾。
　　其二、鑄鋁件縮孔形成的原因與控制方法
　　出現(xiàn)縮孔的原因在于，冷凝時(shí)鑄件中補(bǔ)償不夠造成的。部件壁太厚、澆鑄溫度太高、壓鑄工藝不、比壓太低、溢流槽容量不夠、壓室充滿度不夠、余料補(bǔ)償效果不好，或是內(nèi)澆口太小時(shí)，均會(huì)形成縮孔。
　　為防止鑄鋁件出現(xiàn)縮孔缺陷，應(yīng)當(dāng)及時(shí)改進(jìn)部件結(jié)構(gòu)，盡可能部件厚度相同，厚度大的部位規(guī)劃點(diǎn)冷卻。根據(jù)嚴(yán)格的壓鑄指標(biāo)來(lái)處理，防止溫度下降，適當(dāng)加大比壓，增大溢流槽容量，完善澆鑄系統(tǒng)。對(duì)于溫度較高的模具，應(yīng)當(dāng)采用的冷卻手段。在合金液內(nèi)加入0.15%~0.2%的金屬鈦等晶粒細(xì)化劑，優(yōu)化合金的縮孔產(chǎn)生傾向；改成體收縮率、線收縮率低的合金種類，或調(diào)解合金液，下降其收縮率和對(duì)合金作變質(zhì)處置；擴(kuò)大內(nèi)澆截面積，鑄件于壓力下硬化，避免內(nèi)澆太早硬化影響壓力傳送。