鑄鋁件常見缺陷與鋁鑄件桿件設計

<一>、鋁鑄件常見缺陷
　　1、氣孔問題
　　在具體生產(chǎn)制造鋁鑄件時，氣孔問題是較為典型的一種缺陷，具體表現(xiàn)為氣孔與氣泡。氣孔主要指在鋁鑄件中出現(xiàn)的光滑空洞，通常是出現(xiàn)在零件中心或是合金集中的位置，主要是由于排氣不順或是裹氣引起的。氣泡指的是在鑄件表皮下集中氣體而出現(xiàn)的泡。
　　2、表面裂痕
　　表面裂痕主要指在填充時，因為不良操作引起的流痕、印記、拉傷等現(xiàn)象。流痕主要指鑄件表層光滑下的凹陷條紋，一般情況下，流痕方向與液態(tài)金屬流向相統(tǒng)一。印記指的是液態(tài)金屬在生產(chǎn)時產(chǎn)生的劃傷、鑲塊或是拼接空隙等，部分頂出部位，或是鑄件表層的機械損壞等。拉傷指的是鋁鑄件脫模過程，產(chǎn)生的拉傷、拉痕或是黏膜傷痕等情況。
　　3、縮孔
　　縮孔主要指鋁鑄件表層表現(xiàn)出不均勻、粗糙的洞口。一般在縮孔的部位也會產(chǎn)生氣孔。
　　4、飛邊
　　飛邊主要指鋁鑄件制造時，鋁料溢出產(chǎn)生的薄片，若鋁鑄件產(chǎn)生飛邊，則會對部件性能、外觀、大小造成嚴重干擾。
　　<二>、鋁鑄件桿件設計
　　車輛鋁鑄件中的桿件設計分為3個部分，分別是：①鋁合金擠壓型材件結(jié)構(gòu)設計中選擇較為簡單的生產(chǎn)工藝，使用品質(zhì)良好的鑄鋁件，如果存有結(jié)構(gòu)的鋁合金需著重設計桿件的連接方法，如客車車身上的豎向桿件，桿件長度是450mm，連接位置采用了鉚釘連接的方法，鋁合金壓鑄桿件和其他類型的連接件，鋁鑄件的重量比原本的桿件少了約0.50kg；②鋁合金壓鑄件結(jié)構(gòu)設計，客車車身中鋁鑄件取代了左右桿，根據(jù)零件的尺寸、數(shù)據(jù)以及性能要求等選擇可用的鋁鑄件類型，左右桿的生產(chǎn)過程中可以采用大批量的生產(chǎn)方式，桿件的強度以及連接特征，鋁合金桿件能夠與客車車身配合到位；③桿件三維裝配圖，鋁鑄件在桿件中需要設計三維裝配圖，按照鋁鑄件與車身的位置關系，從桿件裝配的角度上規(guī)劃出三維圖，指導鋁制桿件的安裝。