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汽車模具鋁檢具是沖壓件和焊接件等在線檢測(cè)檢驗(yàn)夾具的簡(jiǎn)稱,與其它文件中提到的樣架具有相同的意義。檢具是一種按需方特定要求專門制造的檢測(cè)工具。檢具的形面 根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工,能體現(xiàn)零件的所有參數(shù),對(duì)零件進(jìn)行定性檢測(cè)。對(duì)于零件上的某些 重要的功能性尺寸,還能利用檢具進(jìn)行數(shù)值檢測(cè)。檢具還同時(shí)應(yīng)具有測(cè)量支架的功能，但是當(dāng)檢具的在線檢測(cè)功能與測(cè)量支架功能不能同時(shí)滿足時(shí),應(yīng) 先滿足檢具的在線檢測(cè)功能。
在汽車模具鋁檢具的設(shè)計(jì)中，檢具體的設(shè)計(jì)建模是關(guān)鍵，它直接影響到檢具能否檢測(cè)工件質(zhì)量。由于車身覆蓋件以自由曲面為主的特點(diǎn)，“實(shí)物反求”是目前建模的通用方法。反求即依據(jù)已經(jīng)存在的工件或?qū)嵨镌?，用激光掃描儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、三維重構(gòu)等過程，構(gòu)造具有具體形狀結(jié)構(gòu)的原型模型的方法。我們用激光掃描儀對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的工件表面進(jìn)行掃略，采集到以點(diǎn)云為主的工件表面特征信息，將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到車身坐標(biāo)下，用surfacer軟件處理點(diǎn)信息，工件表面曲面的特征曲線，從而生成 終的自由曲面模型；同時(shí)可以通過點(diǎn)云到曲面的 大小距離來檢測(cè)所生成的原形模型。應(yīng)注意的是，此時(shí)所模型是沒有厚度的片體模型，要根據(jù)掃描儀掃略的表面分清該模型為工件的內(nèi)或外表面，這對(duì)于檢具體的設(shè)計(jì)尤為重要。
