鋁鑄件低壓鑄造工藝原理同汽車車輪鑄造工藝

【一】、鋁鑄件低壓鑄造工藝原理
　　鋁材憑借較強(qiáng)的鑄造性和性在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)了高度應(yīng)用，而鋁材低壓鑄造主要指鋁材溶液于低壓壓力條件實(shí)施低壓底注，讓鋁材溶液順著升液管全速上升到澆口，隨后恒速平穩(wěn)充型，待充型以后開展保壓處理，借此控制縮孔，隨后冷卻凝固，卸壓，使鑄鋁件頂出。低壓鑄造技術(shù)比較適合應(yīng)用在生產(chǎn)繁瑣形狀與薄壁的材料中，低壓鑄造具有力學(xué)性能優(yōu)良、成型穩(wěn)定、金屬利用合理和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。
　　低壓鑄造是讓液體金屬于壓力作用下完成充填型腔，借此形成鑄件。因所用壓力偏低，為此，將其稱作低壓鑄造?；竟に囀牵诿芊庠鼋邇?nèi)通入的壓縮空氣，金屬液體于氣體壓力作用，順著液管不斷上升，經(jīng)由澆口流到型腔，同時(shí)，增竭液面中的壓力，待鋁鑄件凝固，再解除液面內(nèi)部的氣體壓力，讓開液管內(nèi)部沒有凝固的金屬液引流到增竭，并通過氣缸推出鑄件。
　　【二】、汽車車輪鑄造工藝
　　車輪是一種要求較高的保安零件。單從成本方面來考慮，目前仍舊是鋼制車輪較為便宜，這也是目前使用鋼制車輪較多的原因之一。隨著輕量化趨勢以及轎車產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢越來越被人們認(rèn)可，合金鋁車輪的應(yīng)用也不斷擴(kuò)大，因?yàn)?/span>鋁鑄件車輪具有重量輕、能減輕振動(dòng)及外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)測試，合金鋁車輪與鋼制車輪相比，前者的重量可減輕30%~40%，振動(dòng)可減少10%~15%。合金鋁車輪的鑄造方法主要有金屬型鑄造、低壓鑄造、壓力鑄造及離心鑄造。